Getaran Mobil Saat Berhenti: 4 Penyebab Wajib Cek!

medkomsubang November 25, 2025 0

Mengapa Mobil Bergetar Saat Berhenti? Kenali Penyebab dan Solusinya

Getaran pada mobil saat berhenti, terutama ketika mesin dalam kondisi idle, seringkali dianggap remeh oleh sebagian pengemudi. Namun, di balik sensasi yang mungkin terasa mengganggu ini, tersembunyi potensi masalah pada komponen vital kendaraan. Mengabaikan getaran ini dapat berujung pada kerusakan yang lebih serius dan memakan biaya perbaikan yang lebih besar di kemudian hari. Memahami akar penyebab getaran adalah langkah krusial untuk menentukan strategi perawatan yang tepat, mencegah penyebaran kerusakan ke komponen lain, dan memastikan performa optimal kendaraan Anda.

Berikut adalah beberapa penyebab umum mengapa mobil Anda mungkin bergetar saat berhenti, yang perlu diwaspadai oleh setiap pengemudi:

1. Ketidakstabilan Putaran Mesin (Idle Speed)

Salah satu penyebab utama getaran mobil saat berhenti adalah putaran mesin idle yang tidak stabil. Hal ini terjadi ketika mesin tidak bekerja secara optimal dalam mempertahankan putaran minimumnya.

• Putaran Idle Terlalu Rendah: Jika putaran idle mesin terlalu rendah, keseimbangan kerja mesin akan terganggu. Ketidakseimbangan ini lantas merambat dan terasa sebagai getaran yang cukup jelas hingga ke dalam kabin mobil.
• Gangguan Aliran Udara: Komponen seperti idle air control valve (IACV) atau throttle body yang kotor dapat mengganggu aliran udara yang masuk ke dalam mesin. Ketika aliran udara tidak lancar, putaran idle menjadi tidak konsisten, memicu getaran. Jika kondisi ini terus dibiarkan, performa mesin akan menurun dan respon akselerasi menjadi kurang responsif.

2. Masalah pada Sistem Pengapian (Busi dan Sejenisnya)

Sistem pengapian memegang peranan penting dalam proses pembakaran di dalam mesin. Ketika komponen dalam sistem ini mengalami masalah, pembakaran tidak akan berlangsung sempurna, yang berujung pada tersendatnya mesin dan timbulnya getaran.

• Busi Melemah atau Kotor: Busi yang sudah mulai melemah performanya atau terdapat kotoran pada elektrodanya akan menghasilkan percikan api yang tidak optimal. Hal ini membuat proses pembakaran menjadi tidak stabil.
• Komponen Pengapian Lain: Selain busi, kerusakan pada kabel busi, koil pengapian, atau modul pengapian juga dapat menyebabkan percikan api yang lemah. Akibatnya, mesin tidak dapat bekerja mulus dan optimal, sehingga getaran semakin terasa.
• Boros Bahan Bakar dan Getaran Intens: Jika masalah pada sistem pengapian ini dibiarkan berlarut-larut, mesin akan cenderung lebih boros bahan bakar, dan getaran yang muncul akan semakin intens.

3. Keausan pada Engine Mounting

Engine mounting adalah komponen penting yang berfungsi sebagai bantalan untuk meredam getaran yang dihasilkan oleh mesin. Getaran alami mesin saat beroperasi akan diserap oleh engine mounting, sehingga tidak sampai terasa langsung ke bodi mobil dan kabin.

• Fungsi Meredam Getaran: Peran utamanya adalah menahan mesin pada posisinya dan meredam getaran agar kenyamanan berkendara tetap terjaga.
• Dampak Keausan: Ketika engine mounting mengalami keausan, retak, atau menjadi longgar, kemampuannya untuk meredam getaran akan berkurang drastis. Akibatnya, getaran kecil dari mesin pun dapat berubah menjadi lebih kuat dan terasa hingga ke kabin.
• Faktor Pemicu Kerusakan: Kondisi jalan yang tidak rata, benturan, atau usia kendaraan yang sudah tua dapat mempercepat potensi kerusakan pada komponen ini.
• Risiko Kerusakan Lanjutan: Jika engine mounting yang aus tidak segera diganti, getaran yang terus-menerus dapat merusak komponen mesin lainnya, menciptakan masalah yang lebih kompleks.

4. Hambatan atau Kontaminasi pada Sistem Bahan Bakar

Sistem bahan bakar yang tidak bersih akan menghambat kelancaran suplai bahan bakar ke ruang pembakaran. Hal ini membuat mesin kesulitan mempertahankan putaran yang stabil, terutama saat kondisi idle.

• Filter Bensin Tersumbat: Filter bensin yang tersumbat oleh kotoran atau endapan akan menghalangi aliran bahan bakar. Akibatnya, jumlah bensin yang masuk ke injektor menjadi tidak mencukupi.
• Injektor Kotor: Kotoran atau kerak yang menumpuk pada ujung injektor dapat mengganggu pola penyemprotan bahan bakar. Pola semprotan yang tidak ideal ini akan mempengaruhi efisiensi pembakaran.
• Kualitas Bahan Bakar: Penggunaan bahan bakar dengan kualitas rendah dapat meninggalkan residu yang memperburuk kondisi sistem bahan bakar. Residu ini dapat menyumbat filter, mengotori injektor, dan mengganggu proses pembakaran.
• Beban Kerja Mesin Meningkat: Ketika suplai bahan bakar terganggu, mesin harus bekerja lebih keras untuk mempertahankan putaran. Beban kerja yang meningkat ini akan terasa sebagai getaran yang lebih kuat pada mobil.

Kesimpulan

Getaran pada mobil saat berhenti bukanlah fenomena yang boleh diabaikan. Ia bisa menjadi indikator awal adanya masalah pada salah satu atau beberapa komponen vital kendaraan. Dengan mengenali berbagai kemungkinan penyebabnya, Anda dapat segera melakukan pemeriksaan dan perbaikan yang diperlukan. Penanganan yang tepat waktu tidak hanya akan mengembalikan performa optimal mesin, tetapi juga menjaga kenyamanan, stabilitas, dan keamanan Anda saat berkendara setiap hari. Jangan tunda untuk membawa kendaraan Anda ke bengkel terpercaya jika Anda mendapati gejala getaran yang tidak biasa.

---

5 Rekomendasi Oli Mesin Vespa Klasik, Ada Motul dan Shell