Bastianini Ganti Bagnaia di MotoGP 2027, Tech3 Ngebut ke Depan

medkomsubang Desember 02, 2025 0

Enea Bastianini: Kandidat Kejutan untuk Menggantikan Pecco Bagnaia di Ducati pada MotoGP 2027

Di tengah hiruk pikuk bursa transfer pembalap MotoGP yang semakin memanas menjelang musim 2027, nama Enea Bastianini kembali mencuat sebagai kandidat potensial untuk mengisi kursi pabrikan Ducati. Kembalinya "The Beast" ke garasi tim merah Italia ini dipandang sebagai kemungkinan yang menarik, terutama mengingat ketidakpastian masa depan Francesco "Pecco" Bagnaia yang kontraknya akan segera berakhir. Bastianini, yang baru saja meninggalkan tim pabrikan Ducati setelah musim 2024, kini memiliki jalur cepat untuk kembali, dan ada beberapa alasan kuat yang mendukung spekulasi ini.

Spekulasi mengenai penggantian Pecco Bagnaia di Ducati untuk MotoGP 2027 mulai beredar luas, dipicu oleh performa sang juara dunia yang dianggap belum konsisten di musim 2025 dan sisa kontraknya yang hanya satu tahun lagi. Sejumlah nama besar telah dikaitkan dengan potensi kepindahan ke tim pabrikan Borgo Panigale, termasuk Alex Marquez, Pedro Acosta, Fermin Aldeguer, dan Fabio Quartararo. Namun, di antara para kandidat tersebut, Enea Bastianini muncul sebagai opsi yang mengejutkan namun sangat masuk akal bagi para penggemar MotoGP.

Tiga Pilar Utama yang Mendukung Kepulangan Enea Bastianini ke Ducati

Ada setidaknya tiga faktor krusial yang menjadikan Enea Bastianini sebagai tandem ideal bagi Marc Marquez di garasi Ducati pada musim 2027.

1. Identitas Italia yang Kuat dan Kebijakan Pabrikan: Ducati, sebagai pabrikan otomotif legendaris asal Italia, memiliki filosofi yang kuat untuk mengedepankan talenta dari negara mereka sendiri. Kebijakan ini tercermin dalam satu dekade terakhir, di mana Ducati selalu memastikan setidaknya satu pembalap Italia berada di dalam garasi mereka. Dari daftar kandidat pengganti Bagnaia yang beredar, seperti Alex Marquez, Pedro Acosta, Fermin Aldeguer, dan Fabio Quartararo, tidak ada satu pun yang berasal dari Italia. Kehadiran pembalap "ber-KTP" Italia di tim pabrikan dianggap sebagai sebuah keharusan bagi Ducati. Dalam konteks ini, Enea Bastianini memiliki keunggulan signifikan. Lahir di Rimini, Italia, ia tidak hanya mewakili identitas kebanggaan Italia, tetapi juga memiliki ikatan emosional yang kuat dengan akar pabrikan Ducati.

2. Pengalaman Mendalam dengan Motor Desmosedici: Faktor kedua yang sangat penting adalah rekam jejak Enea Bastianini dengan motor Desmosedici. Selama beberapa musim, Bastianini telah menjadi bagian integral dari keluarga Ducati, baik saat membela tim satelit Gresini pada tahun 2022, maupun ketika dipercaya memperkuat tim pabrikan Ducati pada musim 2023 dan 2024. Pengalaman ini memberikannya pemahaman mendalam tentang karakteristik motor Desmosedici, termasuk kelebihan dan kekurangannya. Dengan pengetahuan teknis dan feeling yang sudah terbangun, Bastianini tidak memerlukan banyak waktu adaptasi jika kembali ke Ducati. Ia akan langsung dapat berkontribusi pada pengembangan motor dan berjuang untuk meraih podium tertinggi tanpa hambatan adaptasi yang signifikan. Ini adalah aset berharga bagi tim pabrikan yang selalu menargetkan kemenangan.

3. Dinamika Tim Satelit dan Potensi Pergeseran Peta Kekuatan: Isu transfer pembalap tidak hanya berhenti pada perpindahan individu, tetapi juga mencakup pergerakan tim satelit. Di tengah persiapan menyambut musim 2026, muncul laporan menarik mengenai potensi tim Tech3 yang saat ini terikat kontrak dengan KTM. Beberapa media di Spanyol, seperti Mundo-GP dan Marca, melaporkan kemungkinan tim VR46 milik Valentino Rossi untuk beralih ke Aprilia. Status VR46 saat ini adalah tim satelit Ducati. Keputusan ini logis mengingat performa positif motor Aprilia RS-GP yang semakin kompetitif dan mampu menyaingi Ducati, terbukti dari kesuksesan Marco Bezzecchi yang finis di posisi ketiga kejuaraan dunia MotoGP 2025 bersama Aprilia.

   Jika VR46 benar-benar berpindah, Aprilia akan memiliki dua tim satelit, yaitu Trackhouse Racing dari Amerika Serikat dan VR46 dari Italia. Hal ini akan menciptakan kekosongan di kubu tim satelit Ducati. Siapa yang akan mengisi posisi tersebut? Secara hierarki, Gresini Racing yang dipimpin oleh Nadia Padovani diprediksi akan menjadi tim satelit kedua Ducati.

   Namun, laporan dari Crash mengungkapkan bahwa pemilik baru tim Tech3, Guenther Steiner, secara aktif mendorong timnya untuk menjalin kemitraan dengan Ducati. Dengan susunan pembalap yang kemungkinan besar akan diisi oleh Maverick Vinales dan Enea Bastianini, Tech3 memiliki ambisi besar untuk menjadi tim satelit pabrikan Italia tersebut. Potensi ini sangat besar, dan jika terealisasi, Tech3 akan menjadi tim satelit Ducati di MotoGP 2027. Konsekuensi dari status ini adalah pembalap yang berada di tim satelit tersebut akan terikat kontrak langsung dengan pabrikan, setara dengan pembalap tim pabrikan.

   Melihat urgensi Ducati untuk segera mengisi kekosongan jika Pecco Bagnaia benar-benar hengkang pada MotoGP 2027, Enea Bastianini menjadi kandidat kuat untuk direkrut sebagai "pendamping" Marc Marquez. Sementara itu, nasib Fermin Aldeguer, yang sudah terikat kontrak langsung dengan Ducati, akan ditentukan kemudian. Ducati memiliki kebebasan penuh untuk menempatkan pembalap muda berbakat mereka, apakah itu tetap di Gresini sebagai rekan setim Alex Marquez, atau menggantikan posisi Enea Bastianini di tim satelit Tech3. Dinamika ini membuka banyak kemungkinan menarik untuk musim 2027.